estimée à 475 km
sur une charge
Modèle de présérie américain montré dans la vidéo.
Certains téléphones cellulaires et lecteurs numériques peuvent ne pas être entièrement compatibles. Évitez les distractions au volant Utilisez les systèmes à commande vocale lorsque les conditions sont sécuritaires. N’utilisez pas d’appareil portatif lorsque vous conduisez. La reconnaissance vocale et les écrans du système SYNC® avec MyFord Touch sont offerts en français, en anglais et en espagnol. Certaines fonctions peuvent être bloquées lorsque le véhicule est en mouvement.
Modèle de présérie américain montré dans la vidéo.
Modèle de présérie américain montré dans la vidéo.
PDSC à partir de 50 495 $
Un excellent point de départ, ce modèle bien équipé offre de série la technologie Ford Co-Pilot360MC 2.0, le Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 et l’accès au réseau de recharge Fordpass™.
Estimée par l’EPA à plus de 355 km* | autonomie ciblée, modèle à propulsion
Accélération obtenue en environ cinq secondes** | Cible de 0 à 60 mi/h, Traction intégrale et propulsion
Traction intégrale ou propulsion | Roues de 18 po
Peut être admissible à des primes du gouvernement provincial au Québec (jusqu’à 8 000 $) et en Colombie-Britannique (jusqu’à 3 000 $).
Les incitatifs fédéraux et provinciaux à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique (chacun étant un « incitatif ») sont offerts séparément par les gouvernements provinciaux de la Colombie-Britannique et du Québec (chacun étant une « province participante ») et par le gouvernement fédéral du Canada (« Transport Canada »). Les incitatifs peuvent être modifiés ou annulés sans préavis par Transport Canada ou par tout autre gouvernement provincial participant. Ford du Canada Limitée ne peut être tenue responsable des changements liés à l’incitatif ni de son annulation et ne peut garantir l’admissibilité. Pour de plus amples renseignements concernant chaque incitatif, veuillez communiquer avec Transport Canada, les autorités provinciales concernées ou votre concessionnaire Ford. Le montant des rabais varie en fonction du véhicule admissible et de l’option d’achat. Les taxes en vigueur s’appliquent avant la déduction des primes offertes par Transport Canada et par les gouvernements provinciaux de la Colombie-Britannique et du Québec. Certaines conditions s’appliquent.
*En fonction de la charge complète lorsque configuré avec la batterie à autonomie de série optionnelle et la propulsion. L’autonomie ciblée par l’EPA des États-Unis reflète l’état actuel en fonction de la projection analytique conforme avec le cycle de conduite combiné de l’EPA des États-Unis. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions comme les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Les cotes estimées approuvées par le gouvernement du Canada sont disponibles pour l’année civile 2020.
**Selon le calcul du fabricant au moyen de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats pourraient varier. Accélération obtenue en environ cinq secondes avec la batterie de série standard et la traction intégrale.
PDSC à partir de 58 745 $
Ce modèle fait honneur à son nom avec un éventail de technologies de pointe, de luxe et de performances.
Estimée par l’EPA à plus de 475 km* | autonomie ciblée, modèle à propulsion
Accélération obtenue en environ cinq secondes** | Cible de 0 à 60 mi/h, traction intégrale et propulsion
Traction intégrale ou propulsion | Roues de 19 po
Peut être admissible aux primes provinciales du gouvernement au Québec (jusqu’à 8 000 $).
Les incitatifs fédéraux et provinciaux à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique (chacun étant un « incitatif ») sont offerts séparément par les gouvernements provinciaux de la Colombie-Britannique et du Québec (chacun étant une « province participante ») et par le gouvernement fédéral du Canada (« Transport Canada »). Les incitatifs peuvent être modifiés ou annulés sans préavis par Transport Canada ou par tout autre gouvernement provincial participant. Ford du Canada Limitée ne peut être tenue responsable des changements liés à l’incitatif ni de son annulation et ne peut garantir l’admissibilité. Pour de plus amples renseignements concernant chaque incitatif, veuillez communiquer avec Transport Canada, les autorités provinciales concernées ou votre concessionnaire Ford. Le montant des rabais varie en fonction du véhicule admissible et de l’option d’achat. Les taxes en vigueur s’appliquent avant la déduction des primes offertes par Transport Canada et par les gouvernements provinciaux de la Colombie-Britannique et du Québec. Certaines conditions s’appliquent.
*En fonction de la charge complète lorsqu’elle est configurée avec la batterie à autonomie prolongée optionnelle et la propulsion. L’autonomie ciblée par l’EPA des États-Unis reflète l’état actuel en fonction de la projection analytique conforme avec le cycle de conduite combiné de l’EPA des États-Unis. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions comme les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Les cotes estimées approuvées par le gouvernement du Canada sont disponibles pour l’année civile 2020.
**Selon le calcul du fabricant au moyen de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats pourraient varier. Accélération obtenue en environ cinq secondes avec la batterie à autonomie de série ou la batterie à autonomie prolongée et la traction intégrale.
PDSC à partir de 63 745 $
Nommé pour son ingénierie digne des croisières, ce modèle à propulsion comportera une autonomie ciblée estimée par l’EPA à plus de 475 km.
Estimée par l’EPA à plus de 475 km* | autonomie ciblée, modèle à propulsion
Accélération obtenue en environ six secondes** | Cible de 0 à 60 mi/h, modèle à propulsion
Propulsion | Jantes de 18 po
En fonction de la charge complète lorsqu’elle est configurée avec la batterie à autonomie prolongée optionnelle et la propulsion. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions comme les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Cotes finales de l’EPA disponibles pour l’année civile 2020.
*En fonction de la charge complète lorsqu’elle est configurée avec la batterie à autonomie prolongée optionnelle et la propulsion. L’autonomie ciblée par l’EPA des États-Unis reflète l’état actuel en fonction de la projection analytique conforme avec le cycle de conduite combiné de l’EPA des États-Unis. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions comme les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Les cotes estimées approuvées par le gouvernement du Canada sont disponibles pour l’année civile 2020.
**Selon le calcul du fabricant au moyen de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats pourraient varier. Accélération obtenue en environ six secondes avec la batterie à autonomie prolongée et la propulsion.
PDSC à partir de 71 245 $
Les réservations sont complètes pour la Première édition premium.
Les véhicules de cet ensemble en édition limitée mettent en vedette une couleur de carrosserie exclusive Bleu accrocheur, des coutures contrastantes uniques à l’intérieur, des enjoliveurs de seuil de porte Première édition premium, des pédales en aluminium brossé et des étriers de frein rouges.
Estimée par l’EPA à plus de 425 km* | autonomie ciblée, modèle à traction intégrale
Accélération obtenue en cinq secondes** | Cible de 0 à 60 mi/h, traction intégrale
Traction intégrale | Jantes de 19 po
Peut être admissible aux primes provinciales du gouvernement au Québec (jusqu’à 8 000 $).
Les incitatifs fédéraux et provinciaux à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique (chacun étant un « incitatif ») sont offerts séparément par les gouvernements provinciaux de la Colombie-Britannique et du Québec (chacun étant une « province participante ») et par le gouvernement fédéral du Canada (« Transport Canada »). Les incitatifs peuvent être modifiés ou annulés sans préavis par Transport Canada ou par tout autre gouvernement provincial participant. Ford du Canada Limitée ne peut être tenue responsable des changements liés à l’incitatif ni de son annulation et ne peut garantir l’admissibilité. Pour de plus amples renseignements concernant chaque incitatif, veuillez communiquer avec Transport Canada, les autorités provinciales concernées ou votre concessionnaire Ford. Le montant des rabais varie en fonction du véhicule admissible et de l’option d’achat. Les taxes en vigueur s’appliquent avant la déduction des primes offertes par Transport Canada et par les gouvernements provinciaux de la Colombie-Britannique et du Québec. Certaines conditions s’appliquent.
*Basé sur une charge complète lorsque configuré avec une batterie à autonomie prolongée et la propulsion en option. L’autonomie ciblée par l’EPA des États-Unis reflète l’état actuel en fonction de la projection analytique conforme avec le cycle de conduite combiné de l’EPA des États-Unis. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions comme les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Les cotes estimées approuvées par le gouvernement du Canada sont disponibles pour l’année civile 2020.
**Selon le calcul du fabricant au moyen de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats pourraient varier. Accélération obtenue en environ cinq secondes obtenue avec la batterie à autonomie prolongée et la traction intégrale.
PDSC à partir de 82 995 $
Le modèle Édition GT Performance offre un couple grisant et une conception inspirée par la performance. Ce Pony mérite chaque centimètre de son écusson Édition GT Performance.
Estimée par l’EPA à plus de 375 km* | autonomie ciblée
Accélération obtenue en environ trois secondes** | Cible de 0 à 60 mi/h
Moteur double permanent à traction intégrale | Jantes de 20 "
Offert en automne 2021.
*En fonction de la charge complète lorsqu’elle est configurée avec la batterie à autonomie prolongée optionnelle. L’autonomie ciblée par l’EPA des États-Unis reflète l’état actuel en fonction de la projection analytique conforme avec le cycle de conduite combiné de l’EPA des États-Unis. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions comme les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Les cotes estimées approuvées par le gouvernement du Canada sont disponibles pour l’année civile 2020.
**Selon le calcul du fabricant au moyen de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats pourraient varier. Accélération obtenue en environ trois secondes avec la batterie à autonomie prolongée.
Votre Mustang Mach-E est offerte de série avec le Chargeur mobile Ford qui fonctionne à la fois sur une prise de 120 V ou de 240 V. Si vous êtes à la recherche d’une solution de recharge à domicile, vous avez le choix. Ford estime que les clients disposant de la station de charge de 48 ampères pourront ajouter une autonomie moyenne de 48 kilomètres par heure de charge, ce qui donne une charge complète pendant la nuit.*
EN SAVOIR PLUS SUR LES SOLUTIONS DE RECHARGE À DOMICILE
*Autonomie et temps de recharge basés sur les simulations techniques par ordinateur du fabricant et la méthodologie de calcul de l’autonomie estimée par l’EPA. Le débit de charge diminue lorsque la batterie atteint sa pleine capacité. Vos résultats peuvent varier en fonction des délais de chargement et de l’état de charge de la batterie. L’autonomie réelle du véhicule varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et l’état de santé. Stat atteint avec batterie à autonomie prolongée et propulsion.
Prenez la route sans soucis grâce à un accès simple et facile au Réseau de recharge FordPassMC* le plus grand réseau de recharge public en Amérique du Nord offert par un constructeur automobile.** Vous recevrez un accès gratuit*** pour deux ans au Réseau de recharge FordPassMC pour une recharge facile facturée à l’utilisation à près de 13 500 points de recharge, comprenant des bornes de recharge rapide en courant continu (CC).
TROUVER DES POINTS DE RECHARGE
*FordPass ConnectMC (une caractéristique offerte en option sur les véhicules sélectionnés), l’application FordPassMC Connect et le service FordPass Connect sont requis pour certaines fonctions à distance (consultez les conditions d’utilisation de FordPass pour connaître les détails). Le service de véhicule connecté est maintenant offert sans frais pour les fonctions d’accès à distance, à l’exception du point d’accès sans fil. Le service de véhicule connecté et la fonctionnalité de ses caractéristiques sont soumis à la disponibilité d’un réseau Bell compatible. La technologie, les réseaux cellulaires et les capacités des véhicules en évolution peuvent limiter les fonctionnalités et empêcher le fonctionnement des fonctionnalités connectées. Certaines restrictions, conditions de tiers ou certains frais de messagerie/transfert de données peuvent s’appliquer.
Au moment de l’achat, le modem Ford Connect de certains modèles est connecté et transmet des données sur votre véhicule à Ford (p. ex., des données de diagnostic). Ces données sont conservées par Ford Motor Company aux États-Unis et peuvent être accessibles aux autorités gouvernementales des États-Unis. Pour désactiver la connexion aux données ou pour de plus amples renseignements, voir le menu Réglages à bord de votre véhicule. Apprenez-en plus sur www.FordConnected.com.
**Parmi les fabricants d’équipement d’origine (FEO)/constructeurs automobiles qui vendent des véhicules tout électriques et qui ont annoncé publiquement des réseaux de recharge. Données utilisées provenant du Department of Energy (ministère de l’Énergie américain). FordPass, compatible avec certaines plateformes de téléphones intelligents, peut être téléchargée.
***À compter de la date d’achat du véhicule (des frais s’appliquent après cette période).
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