PLUS DE PUISSANCE. PLUS GRANDE CAPACITÉ.

Le Super Duty® 2020 à châssis-cabine est plus productif et polyvalent que jamais. Il est doté d'un tout nouveau moteur V8 de 7,3 L en option et d'une nouvelle boîte de vitesses à 10 vitesses. Le Ford Super Duty® 2020 à châssis-cabine offre désormais des technologies passionnantes en option telles que l'assistance précollision avec freinage d'urgence automatique (AEB)118 , l’avertissement sonore de sortie de voie10 et SYNC® 390 avec Apple CarPlay ® 111  et Android Auto 110 .
Vue latérale du Ford Super Duty à châssis-cabine F-350 Lariat 2020

Le tout nouveau F-600

Le tout nouveau Super Duty® à châssis-cabine F-600 est conçu pour accomplir facilement les travaux les plus durs. Le F-600 offre une charge utile maximale de 6 844 kg (15 090 lb) et des pneus de 19,5 po ayant une capacité de charge supérieure pour atteindre un PTAC de 9 979 kg (22 000 lb). Il est aussi doté de composants de transmission et de châssis améliorés, comparativement à la dernière génération d’améliorations présentes sur le F-550.

PLUS DE PUISSANCE POUR LE TIRAGE QUE TOUT AUTRE

Il n’est pas surprenant que le Super Duty® 2020 à châssis-cabine soit amélioré par rapport à ses performances déjà bien classées avec une gamme de moteurs mise à jour. Il y a le tout nouveau moteur V8 à essence OHV de 7,3 L en option offrant des puissances nominales de 350 chevaux et un couple de 468 lb-pi, le meilleur de leur catégorie*, ainsi que le moteur V8 Turbo Diesel de 6,7 L PowerStroke® de troisième génération offrant une puissance nominale de 330 chevaux et un couple de 825 lb-pi.

*Châssis-cabines classiques de classe 3-5.

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Ford Super Duty 2020 à châssis-cabine à boîte automatique TorqShift à 10 vitesses

NOUVELLE BOÎTE AUTOMATIQUE FORD TORQSHIFT® DE 10 VITESSES

Tous les modèles Super Duty® Châssis-cabine sont désormais équipés d'une nouvelle transmission automatique à 10 vitesses Ford TorqShift® de série. Pour plus de puissance, la prise de force à entraînement direct (PTO) avec mode mobile et le meilleur couple diesel de sa catégorie*, disponible en option, vous permet d'alimenter un chasse-neige, une pompe, un compresseur ou tout autre accessoire du marché secondaire.
*Châssis-cabine classique de classe 3-5.

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TECHNOLOGIES DE GUIDAGE ROUTIER EN OPTION

Les technologies de guidage routier visent à compléter vos compétences de conduite.10  Elles peuvent vous alerter d'un éventuel accident et vous aider à réagir avant qu’il ne se produise. Avec cette technologie de pointe, vous pouvez vous sentir aux commandes lorsque vous êtes sur la route.

Découvrir la productivité

La disponibilité des fonctions varie selon le véhicule.

CHARGE UTILE IMPRESSIONNANTE

La réduction du poids de la carrosserie et la construction huit fois plus rigide du châssis qu'auparavant – ensemble ces améliorations augmentent la charge utile dans la génération actuelle du Super Duty®   à châssis-cabine. C’est la raison pour laquelle le F-550 atteint une charge utile maximale* de 12 750 lb (5 783 kg), tandis que le nouveau F-600 est capable de tirer jusqu’à 15 090 lb (6 844 kg).**

Modèle des É.-U. présenté.

Voir l’étiquette sur l’embrasure de la portière pour la capacité de charge du véhicule spécifique.

*Charge utile maximale disponible sur le F-550 7,3 L, cabine simple de, 80 po, 4x2. Châssis-cabine classique de classe 3-5.

**Charge utile maximale disponible sur le F-600 7,3 L, cabine simple de, 60 po, 4x2.

Ford Super Duty 2020 à châssis-cabine avec benne basculante
Ford Super Duty 2020 à châssis-cabine avec plateau droit et remorque à plateau

PNBC EXCEPTIONNEL

Optez pour le châssis en caisson complet sous la cabine, redessiné et profilé en C à l’arrière, fait à 88 % d’acier à haute résistance — en plus de composants plus robustes pour la suspension, le châssis et la transmission. Maintenant, ajoutez les capacités de transport et de remorquage exceptionnelles de ce Super Duty® et vous obtenez un poids nominal brut combiné impressionnant de 18 143 kg (40 000 lb) sur le F-550*.

Modèle des É.-U. présenté.

* PNBC maximal sur le F-550 à châssis-cabine classique de classe 3 à 5, équipé du moteur de 6,7 L.

PTMSE AVANT

S’aménage mieux que le Super Duty®   à châssis-cabine de Ford de la génération précédente. Certaines des économies de poids réalisées grâce à la toute nouvelle carrosserie en alliage d’aluminium de série à haute résistance et de calibre militaire60 ont été réinvesties dans les organes des essieux et de la suspension plus robustes à l’avant, résultant en un poids nominal brut sur l’essieu avant maximal de 7 500 lb (3 402 kg).*
Modèle des É.-U. présenté.
*PTMSE max. offert sur le F-550, cabine simple, 6,7 L. Châssis-cabine classique de classe 3-5. F-600 toutes les configurations de série
Ford Super Duty 2020 à châssis-cabine avec aménagement d’une nacelle élévatrice

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Image du vaste réseau de concessionnaires de véhicules commerciaux Ford

CONCESSIONNAIRES DU CENTRE DE VÉHICULES COMMERCIAUX

Les concessionnaires du centre des véhicules commerciaux sont spécialement formés et équipés pour vendre, entretenir et réparer, de même que financer les véhicules Ford destinés aux clients commerciaux. Laissez un concessionnaire du centre de véhicules commerciaux vous montrer tous les services exceptionnels en option.

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RESTEZ CONNECTÉ OÙ QUE VOUS SOYEZ SUR LE CHANTIER

Peu importe où votre travail vous mène, que vous soyez sur la route ou non, Ford vous met rapidement et facilement en contact grâce à son écran tactile embarqué et à sa technologie à commande vocale, ainsi que ses applications pour téléphone intelligent. Connectez-vous avec des personnes, naviguez vers une destination, obtenez des informations utiles sur votre voyage, à tout moment, n'importe où.

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